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蘇寧春節前已經通過國家郵政局快兩岸物流遞業務經營許可審核獲得國際快遞業務經營許可,這意味著蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞一樣從事國際快遞業務。

  據了解,此次國家郵政局批復了12家企業的快遞業務經營許可,其中只有蘇寧1家獲得了國際快遞業務經營許可,其它11家分別有4家快遞獲得了國內快遞業務經營許可、7家快遞獲得了代理國際快遞業務經營許可。

隨著國內電子商務市場的發展和人們消費方式的轉變,催生了快遞行業的火爆。伴著金九銀十的到來,快遞市場即將迎來傳統旺季。

  然而,由於國內快遞行業起步較晚,在管理、運營等方面還不十分成熟。國家郵政局發布的數據顯示,2012年,全國郵政管理部門共受理消費者申訴17。9萬件,其中快遞服務17。2萬件,占96。1%。消費者對快遞服務有效申訴13。7萬件,同比增長177。7%。

  2013年1月至2013年9月,中國質量萬裡行共收到2203例有關快遞的投訴案例。其中,中國郵政EMS投訴229例,順豐(含順豐優選)430例,申通快遞304例,韻達276例……另外,包含中鐵快運、百世彙通、飛康達、如風達、聯邦、速爾、UPS、風雷、快捷、新邦、港中能達、先鋒等投訴量達到220例。


 


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近日,一則《廣院七大快遞聯合抵制西門冒牌“高校收發室兩岸貨運”》的通告,在中國傳媒大學廣為流傳。通告中的“暫時退出定福莊”等幾句話,讓一些師生誤以為今後寄送快遞將受到影響。調查後發現,這其實只是兩家專門經營“快遞收發”業務的,在一次競標後的隔空指責,快遞寄送仍然正常。

這則通告於4月27日發出,落款處有包括“順豐”、“中通”等七家快遞的簽名。通告的主要內容,就是抵制學校西門外的一處收發室,拒絕與這處收發室合作,甚至決定“暫時退出定福莊”。

這則通告的發布者,其實是一家名為“似通一達”的,主營業務是為各家快遞“收發快遞”。大約一年多以前,這家進入傳媒大學校內,在星光超市等三處設點,每個站點停有一輛大巴車。每天,包括“順豐”、“中通”等七家快遞會把快件送到這三處站點。“似通一達”的員工會再通知師生來取快遞。寄送快件的話,也是到這三處站點來辦理。

本月上旬,出於治理亂停車等原因,校方決定關閉原有的三處收發站點,在西門外新設立收發室,並公開競標。“似通一達”也參與競標,但失敗了。另一家競標成功,開起了“西門收發室”。

“西門收發室”肖經理說,他們正常開業後,已經有申通、中通兩家快遞來合作。肖經理說,本來正常經營,卻遭到了對方這份“通告”的攻擊。

“似通一達”在校內的張經理卻表示,他並不認可競標結果,希望重新競標。張經理承認,所謂的“七家快遞聯合抵制”的通告,就是他找到這些快遞的來簽名的。

“只要不影響寄送,不漲價、態度好的服務商,我們就歡迎。”一位在新設立的西門收發室領取快遞的學生說。

 


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基於當時兩岸仍在意識形態上有重大物流公司的分歧,重現三通的機會極微,但實際上兩岸居間在福建沿海和金馬地區早已有經濟上的交往。1992年3月中國福建省提出“兩門對開,兩馬先行”的“小三通”構想。這是由於“兩門”(即大陸的廈門和台灣的金門)和“兩馬”(即大陸的馬尾港和台灣的馬祖)均只是相距咫尺的地方,在此進行小規模的“三通”是可以說是在當時的限制中,帶來有利於兩岸民間發展的辦法。

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